Seguridad para camiones: el impacto del protocolo Euro NCAP en vehículos pesados.
Euro NCAP, el famoso programa de seguridad para automóviles, ha anunciado la introducción de un nuevo protocolo de evaluación de seguridad para vehículos pesados. Este nuevo protocolo, llamado Euro NCAP Truck Safe City and Highway, se enfoca en mejor la seguridad de los equipos pesados en áreas urbanas y autopistas. La idea es fomentar la colaboración entre fabricantes, reguladores y gobiernos para medir las características de los equipos que operan en estos entornos.
Según los datos reportados por Euro NCAP, los vehículos pesados representan solo el 1,5% de los vehículos en las carreras europeas, pero están involucrados en aproximadamente el 15% de todos los accidentes de tráfico en la UE. Como resultado, el nuevo protocolo busca evaluar la seguridad de los equipos de acuerdo con su uso específico. Por ejemplo, se tendrán en cuenta diferentes requisitos de seguridad para los equipos que operan exclusivamente en áreas urbanas en comparación con los materiales que se utilizan en carreras rurales o fuera de la carrera.
La implementación de este protocolo de seguridad para cámaras pesadas es un paso importante hacia la visión de Euro NCAP de Alcanzar el objetivo de Cero Víctimas en las carreteras. Para lograrlo, se requiere el uso obligatorio de varios sistemas de seguridad en los equipos de pesos para el año 2029. Algunos de estos sistemas incluyen el registro de seguridad, cubre ruedas antisalpicaduras, sistema de frenos antisicloqueo ( ABS ), control electrónico de estabilidad ( ESC ), asistencia de frente de emergencia (, advertencia de cambio de carril ( LDW ), barreras anti-intrusión, cinturones de seguridad y cabinas más fuentes.
La introducción de estas medidas de seguridad obligatorias ayudará a mejorar la seguridad de los vehículos pesados en las carreteras europeas y reducir el número de accidentes. Euro NCAP espera que esta etiqueta de seguridad para cámaras incentive las mejora s prácticas, la seguridad operacional y la optimización de costos. En última instancia, el objetivo es que las carreras europeas sean más seguras para todos los usuarios.