Lotus Eletre: Un hiper-SUV puramente eléctrico con tecnología, rendimiento y lujo
La transformación en curso de Lotus en una marca y un negocio de rendimiento verdaderamente global ha alcanzado su hito más significativo hasta el momento: la llegada del hiper-SUV Eletre.
El Lotus Eletre es un nuevo modelo sorprendente y progresivo, el primero de una nueva generación de SUV de rendimiento puramente eléctrico. Toma los principios básicos y el ADN de Lotus de 75 años de diseño e ingeniería de autos deportivos, y los convierte en un vehículo de estilo de vida totalmente nuevo y deseable.
Está dirigido a una nueva generación de clientes de Lotus; aquellos que valoran el desempeño dinámico de clase mundial y el diseño impactante que siempre han sido parte de la experiencia de Lotus, y que también necesitan un vehículo familiar práctico, versátil y espacioso, uno que esté repleto de la última tecnología digital para hacer su vida de conducción más seguro y conveniente.
El Eletre es un verdadero Lotus. Toma el corazón y el alma del último auto deportivo Lotus, el Emira, y la aerodinámica revolucionaria del hipercoche totalmente eléctrico Evija, y los reinterpreta como un hiper-SUV.
Lotus ofrece más innovación, más tecnología, más capacidad y más atractivo que nunca
Con una autonomía de hasta 600 km (373 millas), la comodidad de una carga rápida del 10 al 80 % en solo 20 minutos y una aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en unos impresionantes 2,95 segundos en el buque insignia. R, el Eletre aprovecha al máximo todos los beneficios que puede ofrecer la electrificación y los utiliza para mejorar de manera integral la experiencia de conducción.
Como corresponde a su condición de hiper-SUV, la tecnología del sistema de propulsión de Eletre ofrece el rendimiento abrasador que se espera de una máquina verdaderamente gratificante, atractiva y centrada en el conductor, junto con la eficiencia energética esencial para el uso diario y de largo alcance.
Empaquetado debajo del piso del vehículo hay un paquete de baterías de iones de litio de última generación de 800 voltios y 112 kWh. En comparación con los sistemas convencionales de 400 voltios, la arquitectura de 800 voltios reduce la corriente de funcionamiento a la mitad para la misma potencia de salida.
Los beneficios para el cliente son tres: menos peso porque se pueden usar cables de menor diámetro en los arneses de cableado; eficiencia energética mejorada y gestión térmica mejorada ya que se genera menos calor; y una carga mucho más rápida.
La configuración de la batería también es innovadora. En lugar de estar empaquetadas primero dentro de una serie de módulos separados, las celdas prismáticas están dispuestas directamente dentro de la carcasa estructural de la batería.
Esto tiene las ventajas de reducir el peso y mejorar el empaque ya que se pueden alojar más células dentro de un volumen dado. El resultado es una mayor densidad de energía, más de 175 Wh/kg, lo que se traduce en un mayor alcance para el conductor.
Ofrece conducción y manejo, dirección y rendimiento aerodinámico líderes en su clase, áreas de diseño e ingeniería automotriz en las que Lotus ha sido pionera y dominada a lo largo de sus 75 años de historia, en autos de carretera y autos de carreras.
También es el epítome del hermoso diseño, las soluciones de ingeniería eficientes y elegantes, que abarcan la tecnología, la mejor artesanía, los materiales avanzados, la innovación y el ingenio, y empujan nuevos límites.
Estas son las mismas cosas que hicieron grande a Lotus en primer lugar
El Eletre es el último de una larga línea de autos de carretera Lotus cuyo nombre comienza con la letra E, y significa “Cobrar vida” en algunos idiomas de Europa del Este. Es un enlace apropiado ya que Eletre marca el comienzo de un nuevo capítulo en la historia de Lotus: el primer EV accesible y el primer SUV.
El Eletre es ‘Born British, Raised Globally’, una colaboración entre equipos de Lotus altamente experimentados y dedicados en el Reino Unido, Alemania y China.
Incluyen los equipos de atributos y definición de productos en Hethel, el hogar de Lotus desde 1966; los equipos de diseño del Centro Creativo del Reino Unido (UKCC) en Coventry; los equipos de ingeniería y dinámica del Centro de Innovación de Alemania (GIC) en Raunheim; y los equipos de ingeniería y fabricación de Lotus Tech en Wuhan.
Tras un estreno mundial en Londres en marzo del 2022, miles de clientes de todo el mundo ya han realizado depósitos para asegurar su Eletre. Hay tres versiones diferentes del automóvil disponibles: Eletre, Eletre S y Eletre R, con la opción de dos sistemas de propulsión.
Las primeras entregas a clientes comenzaron en China en marzo y seguirán en los mercados globales, incluidos Europa y el Reino Unido, a finales de este verano.