Lincoln está zigzagueando en un mercado que le pide mas modelos a la venta

Lincoln, una marca líder en ventas de autos de lujo en los Estados Unidos, ha visto disminuir sus ventas frente a marcas como Lexus, BMW, Mercedes y Audi. Adicionalmente, Lincoln tiene que competir con marcas de gran influencia como Porsche, Acura, Infiniti, Cadillac, Land Rover y Jaguar. En el segundo trimestre del año, las ventas de unidades de Lincoln cayeron un 15,2% a 20.124.

Actualmente, el principal problema de Lincoln radica en que Ford ha decidido no invertir en una línea más amplia de modelos, lo que es esencial para lograr una cantidad sustancial de ventas. A diferencia de Lincoln, BMW tiene 19 modelos, Mercedes tiene más de 20 y Lexus también cuenta con una amplia variedad de modelos.

Lincoln ofrece solamente cuatro modelos, que son crossovers o SUV. Las ventas de dos de estos modelos tuvieron resultados desfavorables en el último trimestre. En particular, las ventas del Corsair cayeron un 20,9% a 5.608 unidades. El Corsair, el Lincoln de precio más bajo, es importante para atraer a nuevos y jóvenes clientes que eventualmente pueden optar por los vehículos más caros que vende Lincoln. Otra unidad como el Aviator tuvo una caída en ventas de un 50,2%, con solo 2.977 unidades vendidas.

Los resultados de Lincoln no fueron mucho peores debido al Navigator de gama ultra alta, cuyas ventas aumentaron un 20,1% a 4.688. Debido a su precio, que puede superar los $100,000 dólares, nunca compensará la decepción de ventas de Lincoln.

Ford se encuentra en una encrucijada con Lincoln en los EE. UU., y lo ha sido durante años. No invertirá los miles de millones de dólares necesarios para construir una línea de modelo completa, y no se sabe que pasara con los modelos eléctricos que ha anunciado para la marca.

Por otro lado, las ventas de Lincoln en China van bien. Quizás esto sea suficiente para justificar la supervivencia de la marca, algo que lo pueda llegar a sobrevivir mas allá del 2030.