Porsche presenta el exclusivo 718 Spyder RS Panamericana Special conmemorando su legado en la Carrera Panamericana
Orígenes y Significado
Esta edición única se basa en el Porsche 718 Spyder RS y ha sido desarrollada por un equipo de Porsche Latinoamérica en colaboración con expertos de Exclusive Manufaktur en la sede de Porsche en Alemania. El objetivo fue recrear el espíritu del histórico 550 Spyder, el primer Porsche diseñado específicamente para competiciones, conocido por su construcción ligera y su capacidad para superar a rivales con motores más grandes.
Diseño y Características
El 718 Spyder RS Panamericana Special se distingue por sus elementos estéticos y equipamiento exclusivo. El color plata centenario adorna casi todos los elementos aerodinámicos, incluidas las piezas de fibra de carbono del paquete Weissach. Este color llamativo se extiende desde las tomas de aire NACA en el frontal, pasando por el faldón delantero y las tomas de aire inferiores, hasta el alerón trasero en formato Gurney Flap. Las llantas de magnesio están complementadas por pinzas de frenos en negro de alto brillo de los frenos PCCB (Pastillas de Freno de Cerámica Compuesta).
Toques Nostálgicos
El diseño incluye varios toques nostálgicos que rinden homenaje al 550 Spyder de Hans Herrmann, quien logró un impresionante tercer puesto absoluto y la victoria en la categoría Sport para coches de hasta 1.500 cc en la Carrera Panamericana de 1954. Estos toques incluyen franjas en rojo Carmín en las aletas traseras y números "55" amarillos en las puertas y en la cubierta del motor trasero.
Interior
El interior es predominantemente negro, con cuero en los paneles de las puertas, alrededor de las salidas de ventilación y de la instrumentación. Las inserciones de cuero auténtico realzan las zonas de mayor contacto. Los asientos de cuero rojo Carmín llevan bordado "Carrera Panamericana" en los reposacabezas. Los protectores iluminados de los umbrales de las puertas muestran la inscripción Sonderwunsch y los colores de la bandera mexicana en el lado del conductor, con la silueta del 550 Spyder en el lado del acompañante. El cuero rojo también envuelve el volante.
Detalles Exclusivos
El interior también incluye alfombrillas Sonderwunsch exclusivas y un escudo TAG Heuer en el reposabrazos central. Una característica especial es un soporte para reloj perfectamente integrado bajo el reposabrazos central, diseñado por TAG Heuer específicamente para este modelo y no disponible para su compra. Este compartimento ofrece una solución perfecta para sujetar con seguridad el TAG Heuer Carrera Chronograph Tourbillon x Porsche Panamericana.
Presentación y Futuro
El 718 Spyder RS Panamericana Special fue presentado en una gala celebrada en Ciudad de México, con la presencia de figuras clave como Tobias Eninger, CEO y Presidente de Porsche Latinoamérica, y los pilotos del equipo oficial de Porsche. Siguiendo una significativa tradición, Porsche anunció que este exclusivo modelo será subastado con fines benéficos en 2025, con los procedentes destinados a organizaciones sin ánimo de lucro, destacando el compromiso de Porsche con la excelencia automovilística y la responsabilidad social en Latinoamérica.
Esta edición única se basa en el Porsche 718 Spyder RS y ha sido desarrollada por un equipo de Porsche Latinoamérica en colaboración con expertos de Exclusive Manufaktur en la sede de Porsche en Alemania. El objetivo fue recrear el espíritu del histórico 550 Spyder, el primer Porsche diseñado específicamente para competiciones, conocido por su construcción ligera y su capacidad para superar a rivales con motores más grandes.
Diseño y Características
El 718 Spyder RS Panamericana Special se distingue por sus elementos estéticos y equipamiento exclusivo. El color plata centenario adorna casi todos los elementos aerodinámicos, incluidas las piezas de fibra de carbono del paquete Weissach. Este color llamativo se extiende desde las tomas de aire NACA en el frontal, pasando por el faldón delantero y las tomas de aire inferiores, hasta el alerón trasero en formato Gurney Flap. Las llantas de magnesio están complementadas por pinzas de frenos en negro de alto brillo de los frenos PCCB (Pastillas de Freno de Cerámica Compuesta).
Toques Nostálgicos
El diseño incluye varios toques nostálgicos que rinden homenaje al 550 Spyder de Hans Herrmann, quien logró un impresionante tercer puesto absoluto y la victoria en la categoría Sport para coches de hasta 1.500 cc en la Carrera Panamericana de 1954. Estos toques incluyen franjas en rojo Carmín en las aletas traseras y números "55" amarillos en las puertas y en la cubierta del motor trasero.
Interior
El interior es predominantemente negro, con cuero en los paneles de las puertas, alrededor de las salidas de ventilación y de la instrumentación. Las inserciones de cuero auténtico realzan las zonas de mayor contacto. Los asientos de cuero rojo Carmín llevan bordado "Carrera Panamericana" en los reposacabezas. Los protectores iluminados de los umbrales de las puertas muestran la inscripción Sonderwunsch y los colores de la bandera mexicana en el lado del conductor, con la silueta del 550 Spyder en el lado del acompañante. El cuero rojo también envuelve el volante.
Detalles Exclusivos
El interior también incluye alfombrillas Sonderwunsch exclusivas y un escudo TAG Heuer en el reposabrazos central. Una característica especial es un soporte para reloj perfectamente integrado bajo el reposabrazos central, diseñado por TAG Heuer específicamente para este modelo y no disponible para su compra. Este compartimento ofrece una solución perfecta para sujetar con seguridad el TAG Heuer Carrera Chronograph Tourbillon x Porsche Panamericana.
Presentación y Futuro
El 718 Spyder RS Panamericana Special fue presentado en una gala celebrada en Ciudad de México, con la presencia de figuras clave como Tobias Eninger, CEO y Presidente de Porsche Latinoamérica, y los pilotos del equipo oficial de Porsche. Siguiendo una significativa tradición, Porsche anunció que este exclusivo modelo será subastado con fines benéficos en 2025, con los procedentes destinados a organizaciones sin ánimo de lucro, destacando el compromiso de Porsche con la excelencia automovilística y la responsabilidad social en Latinoamérica.